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在董事長張士昌的帶領之下，晶傑達過去3年產能倍增，員工人數也從800人倍增到1,600人，因應一例一休上路，今年還要擴編到2,000人。張士昌透露，公司沒有用一個外勞，因為晶傑達提供的待遇優於業界水準，好工作要留給南台灣子弟。
張士昌過去曾擔任日系記憶體大廠爾必達（Elpida）旗下業務副總，2012年離開爾必達，應當時已經從爾必達退休、轉戰JDI擔任社長的大塚周一之邀，轉戰面板業，進入晶傑達服務。服務過雙D產業的張士昌直言，台灣DRAM產業一直無法建立自有技術，所以處處受制於人，當初因為看到KOE晶傑達有深厚的技術基礎，立刻就決定加入晶傑達。
高雄加工出口區隨處可見晶傑達徵人的告示，晶傑達生意之好可以由此看出。張士昌說，2012年進入晶傑達服務，當時員工大約是800人，2014年底大舉擴產，新產能逐年開出、需要人手，目前員工人數已經有1,600人。今年一例一休上路，做6天一定要休1天假，但是生產線不能停下來，所以生產線不再採行3班制，改為一天做12個小時，上兩天班、休息兩天，如此一來就不需要加班，但是要排4班人力，必須擴編。
晶傑達主要是生產製造，除了工程師之外，很大一部分是線上作業員，但是公司沒有任用一個外勞。張士昌表示，晶傑達提供的薪資和福利都優於業界平均，因此希望回饋社會，把好工作留給南台灣子弟。而晶傑達流動率也低於業界，有的作業員甚至從年輕做到40幾歲，現在還在公司服務。
晶傑達過去3年除了擴充產能之外，也大幅度提高生產自動化的程度。張士昌指出，車載面板尺寸愈來愈大，目前主流尺寸來到了8吋、9吋、甚至是10吋、12吋，而且車載面板都是空運，考量時間、運費，未來集團模組產能擴充會是市場導向，配合車廠，在歐、美就近設廠。
(工商時報)
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